近日，鸿蒙智行考究初始了首款轿跑SUV——智界R7的世界大限制委用，好多新车已不绝送到首批车主手中。自上市以来，智界R7销量抓续火爆，官方数据走漏，该车在上市的前14天便获得了跨越2万台的预定量，阛阓反应远超预期，彰显出鸿蒙智行眷属新爆款的后劲。

值得关注的是，官方近日还发布了智界R7的妖怪级安全测试视频。视频中，该车型告捷挑战了双重型卡车连环追尾、侧碰，以及乱石刮底重叠涉水的勾通考验。在这些卓越国认识严苛考验下，智界R7展现出了车身刚度和电板谨防的惊艳发达，充分体现了其堡垒般的安全本事。在资历超高强度的冲击后，该车仍能灵验保险乘员的生计空间，全地方保护乘客的安全。

今天，咱们将为人人解密智界R7在安全瞎想上的“主被迫双超安全”。

五星碰撞安全瞎想，塌实用料欠谐和

智界R7在瞎想阶段便秉抓华为的高品性条目，明确按照行业内C-NCAP五星碰撞安全门径和2024版中保研C-IASI GGG门径进行成立。车身聘任高强钢合营笼式结构，同期还阁下了超强结构件，以保险驾驶安全和电板安全。

在试验测试中，智界R7在40km/h重型8吨卡车追尾和50km/h重型8吨卡车侧碰的情况下，整车告捷承受了跨越国标8倍的碰撞能量。测试效果走漏，车辆未冒烟生气，ABC柱和车窗保抓齐备，车门大要平常粗放绽放，侧气帘和远端气囊实时点爆，最猛进度地保险了乘员的安全。

据悉，智界R7的车体格料中，高强钢、潜艇级热成型钢及铝合金的使用占比高达86.7%。其中，单一的潜艇级热成型钢占比达到18.2%。这些塌实的结构用料和科学的材质配比大幅进步了车辆的碰撞安全性能，同期车身刚度的进步也优化了NVH性能，使得驾乘体验愈加舒心。

此外，智界R7接纳了鸿蒙智行眷属车型一贯的高门径，全车标配了7个气囊。其中，副驾驶的安全气囊面积比行业中的传统气囊更大，达到了惊东谈主的130L。这一瞎想与前排高性能双限力安全带雅致合营，在碰撞经由中为乘客提供全地方的安全保护。

根绝安全隐患，13层特种电板谨防

在乱石刮底和涉水勾通考验中，智界R7的底盘承受了高达250mm的坚韧乱石和550mm的深度涉水测试。在这一妖怪级测试中，电板包未发生变形、生气，何况统统功能均平常，奏凯通过超等刮底测试。

智界R7的电板包瞎想聘任了13层硬核谨防，底部更是相等加入了3层特种谨防，这些瞎想位置高于底盘最低点。此外，车底还安设了高强度防撞梁，以防车辆托底对电板形成挫伤。加厚的侧边防撞梁能灵验幸免在碰撞时电板包变形或生气。再加上业界开头的全高压热失控不彭胀时刻，智界R7的电板包在卓越行业门径的谨防等第下，保险了乘员的安全。

值得一提的是，电板包在研发阶段资历了150多项严格的测试，涵盖了安全、寿命和存储等多种使用场景。其中，包括25+项严苛的安全及可靠性测试，以及10项安全和可靠性测试应力远超国认识条目。

电板包的防水性能相同让用户颇为珍惜。智界R7的电板包涉水特点达到了IPX8门径，在高压水枪喷淋方面自豪IPX9K等第，用户在雨雪季节涉水通行或日常洗车时，皆能愈加宽解。

辞谢于未然，全面进化的全向防碰撞系统3.0

在主动安全方面，智界R7配备的全向防碰撞系统CAS 3.0，具有全天候、全场景、全蓄意的超全感知本事。其200ms的超快反馈时刻以及实车数据与云霄重叠考据的超前考据，进一步增强了安全性能。该系统大要精确识别本车谈的车辆、行东谈主等“白名单”物体，同期也能识别各类异形碎裂物。

前向防碰撞AEB的灵验领域进步至4-150km/h，罢了全场景障翳，提前预判并精确刹停。侧向防碰撞系统也由ESA升级至eAES，障翳领域为40-130km/h，全面支撑横穿碎裂物的场景。此后向防碰撞系统则对后向横穿场景的识别更为精确，加入了儿童骑玩物车横穿场景的自动识别，极大增强了其实用性。

出行无忧，让纯电去更远的远处

除了在安全瞎想上的“主被迫双超安全”，智界R7还引入了“双800”时刻考订。全系搭载华为“巨鲸”800V高压电板平台，最长续航达802km，让用户在出行时充电更快、行驶更远，从根源摒除了续航及补能的张惶。同期，华为“满血”途灵平台还配备了前假造主销双叉臂和后五连杆沉寂悬架，全系标配贯串可变阻尼减振器和空气悬架，勾通智能车身协同端正系统，提供愈加庄重和安全的极限驾控体验。其百公里制动距离仅为34.7米，麋鹿测试收获达到82.3kph，创造了民用SUV的最佳收获，为用户提供了全维保险的出行体验。

闭幕

“安全是最大的豪华”，这是余承东在发布会上经常提到的一句话。鸿蒙智行在主动安全、被迫安全以及全维出行保险方面，坚忍地践行着这一理念。安全不仅是底线，更是用户的生命线。动作车企，必须在“看得见”的瞎想与座舱层面作念到出色，更要在“看不见”的安全建树上发达出对用户的有余尊重。安全是糜费的基石，这一次，智界R7无疑向信任它的耗尽者们交出了一份逍遥的答卷。